;

Forbes: Доставить с холодком

СМИ о нас

Стоимость рефрижераторных перевозок продуктов питания, лекарств и электроники за последние четыре месяца резко выросла. На отдельных направлениях тарифы увеличились на 50%. Автоперевозчики сталкиваются с множеством проблем: устаревший парк автомобилей, дефицит запчастей из-за санкций и возвращение транспорта лизинговым компаниям. Forbes вместе с экспертами рынка разбирался, зачем логистическим компаниям необходимы рентген-аппараты и служебные собаки, в также почему высокие цены на холодильники останутся надолго. Своим видением со СМИ поделился директор департамента по работе с медицинскими и температурными грузами «Курьер Сервис Экспресс» Магомед Цокиев.

Спикер отмечает, что из-за санкционных ограничений на рынке остро ощущается нехватка комплектующих для холодильно-отопительных установок. Комментируя вопрос о возможном росте тарифов на 50%, Магомед Цокиев отметил, что он обязательно будет, но на 50% или 30%, пока сказать сложно. Также он напомнил о нововведениях, которые повышают нагрузку на перевозчиков. С 1 марта 2026 года транспортно-экспедиционной деятельностью могут заниматься только юрлица и индивидуальные предприниматели, включенные в специальный реестр на базе национальной цифровой транспортно-логистической платформы «ГосЛог». С 1 сентября 2026 года экспедиторские документы будут полностью переведены в электронный вид, их потребуется загружать в государственную информационную систему электронных перевозочных документов (ГИС ЭПД).

Также с 1 марта этого года ввели новые требования к логистическим компаниям. Теперь перед отправкой они обязаны проверить груз на соответствие документам, при выявлении несоответствия запросить у владельца разрешение на вскрытие упаковки, а в случае отказа - проверить груз с помощью рентгена и служебных собак либо отказаться от перевозки. «Не каждый бизнес может позволить себе приобрести рентгеновские установки или служебных собак. Многие компании будут вынуждены уйти с рынка, а оставшиеся - закладывать эти расходы в себестоимость перевозок. Нарушение этих требований влечет для юридических лиц штрафы до 1 млн рублей при повторном инциденте», - говорит Цокиев. Как рынок справится с этой ситуацией, станет понятно к августу-сентябрю, резюмирует эксперт.

Ознакомиться с полным текстом материала можно на Forbes.ru

Есть вопросы или нужна помощь?

Мы всегда рады помочь и ответить на все интересующие вас вопросы.
Вы можете найти информацию в разделе «Вопросы и ответы» , задать вопрос в онлайн-чате или позвонить +7 (343) 311-00-89
Вопросы и ответы